翼行商旅-企业机票月结,企业机票预订,企业差旅机票专业代理公司

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机票月结、企业机票、企业订机票、差旅机票、企业机票预订、企业机票代理公司、
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翼行商旅主营企业差旅管理服务,提供机票月结等商旅服务,航协认证一级机票代理商,百万客户的共同选择,京城机票行业领导品牌,服务热线:010-84845791

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              翼 行 商 旅 企 业 机 票 月 结 , 企 业 机 票 预 订 , 企 业 差 旅 机 票 专 业 代 理 公 司 首 页 关 于 我 们 企 业 简 介 企 业 文 化 发 展 历 程 服 务 团 队 人 员 招 聘 解 决 方 案 企 业 差 旅 公 务 机 票 国 内 机 票 回 国 机 票 团 队 机 票 增 值 服 务 机 场 服 务 服 务 保 障 资 质 荣 誉 企 业 资 质 所 有 荣 誉 新 闻 中 心 公 司 动 态 行 业 动 态 合 作 案 例 联 系 我 们  首 页 关 于 我 们  企 业 简 介 企 业 文 化 发 展 历 程 服 务 团 队 人 员 招 聘 解 决 方 案  企 业 差 旅 公 务 机 票 国 内 机 票 回 国 机 票 团 队 机 票 增 值 服 务 机 场 服 务 服 务 保 障 资 质 荣 誉  企 业 资 质 所 有 荣 誉 新 闻 中 心  公 司 动 态 行 业 动 态 合 作 案 例 联 系 我 们 服 务 电 话 ： 4 0 0 8 6 2 2 6 6 8      全 方 位 一 体 化 差 旅 解 决 方 案 冀 行 航 空 帮 助 企 业 定 制 全 场 景 、 智 能 化 、 一 站 式 商 旅 服 务 管 理 者 财 务 专 员 行 政 人 员 出 行 人 员 专 注 企 业 商 旅 服 务 1 7 年 ， 整 合 国 内 外 航 司 、 酒 店 集 团 、 用 车 等 优 质 供 应 资 源 ， 通 过 多 维 度 差 旅 管 控 及 企 业 专 属 价 格 优 势 ， 助 力 企 业 最 高 节 省 3 0 % 差 旅 费 用 。 
 通 过 差 旅 管 理 系 统 、 A P P 、 邮 件 及 短 信 等 多 渠 道 全 流 程 进 行 合 规 管 控 ， 操 作 审 批 授 权 ， 随 时 随 地 处 理 差 旅 事 宜 。 
 提 供 长 达 5 0 天 的 高 额 差 旅 垫 资 服 务 ， 突 破 企 业 资 金 压 力 及 结 算 周 期 的 困 扰 , 缓 解 企 业 资 金 困 扰 。 
 规 范 有 序 的 差 旅 流 程 ， 减 少 审 批 报 销 、 人 工 对 账 等 隐 形 成 本 。 
 规 范 透 明 的 产 品 价 格 和 收 费 模 式 ， 更 符 合 财 务 审 计 要 求 。 
 提 供 预 付 、 现 结 、 月 结 等 多 种 结 算 方 式 ， 月 结 垫 资 服 务 ， 避 免 员 工 反 复 请 款 ， 不 占 用 企 业 资 金 流 。 
 对 公 结 算 ， 统 一 开 票 。 
 出 差 免 垫 资 ， 员 工 不 接 触 发 票 ， 财 务 无 需 审 核 海 量 报 销 凭 证 。 
 快 速 对 账 ， 一 张 发 票 高 效 完 成 费 用 结 算 支 持 与 企 业 O A 、 人 事 系 统 等 数 据 对 接 ， 员 工 自 主 预 订 ， 减 轻 行 政 压 力 ， 实 现 员 工 审 批 ， 预 订 及 报 销 一 站 式 无 缝 对 接 。 
 专 业 大 数 据 分 析 ， 实 时 掌 握 差 旅 花 费 企 业 差 旅 报 告 ， 便 于 及 时 了 解 各 部 门 消 费 、 节 省 、 损 失 情 况 ， 差 旅 管 理 更 高 效 。 
 出 差 免 垫 资 、 免 报 销 、 免 收 行 程 单 ， 效 率 更 高 ， 员 工 满 意 度 更 高 。 
 一 站 式 售 后 服 务 保 障 ， 差 旅 体 验 升 级 ， 让 员 工 差 旅 出 行 无 后 顾 之 忧 。 
 支 持 电 话 、 微 信 、 P C 、 A p p 、 等 多 渠 道 预 订 ， 机 票 、 酒 店 、 火 车 票 、 用 车 等 一 站 式 预 订 更 省 心 。 
 出 差 预 订 公 司 账 户 统 一 支 付 ， 告 别 垫 资 及 事 后 报 销 的 繁 杂 流 程 。 
 差 旅 途 中 不 用 收 集 海 量 发 票 ， 将 更 多 时 间 用 于 重 点 工 作 推 进 。 
 设 立 全 国 呼 叫 中 心 服 务 体 系 ， 7 * 2 4 小 时 专 属 差 旅 管 家 式 客 户 服 务 ， 支 持 电 话 、 微 信 客 服 等 多 种 咨 询 渠 道 ， 行 程 倍 感 舒 心 。 
 全 方 位 一 体 化 差 旅 解 决 方 案 冀 行 航 空 帮 助 企 业 定 制 全 场 景 、 智 能 化 、 一 站 式 商 旅 服 务 管 理 者 财 政 专 员 行 政 专 员 出 行 人 员 专 注 企 业 商 旅 服 务 1 7 年 ， 整 合 国 内 外 航 司 、 酒 店 集 团 、 用 车 等 优 质 供 应 资 源 ， 通 过 多 维 度 差 旅 管 控 及 企 业 专 属 价 格 优 势 ， 助 力 企 业 最 高 节 省 3 0 % 差 旅 费 用 。 
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 客 户 服 务 全 面 升 级 ， 多 样 化 出 行 场 景 解 决 方 案   冀 行 航 空 帮 助 企 业 定 制 全 场 景 、 智 能 化 、 一 站 式 商 旅 服 务 回 国 机 票   翼 行 航 空 携 手 各 大 优 选 翼 行 伙 伴 ， 整 合 最 新 复 航 / 包 机 一 手 机 票 资 源 . . . 企 业 差 旅 提 供 国 内 外 2 0 0 多 个 国 家 4 0 多 万 家 酒 店 、 公 寓 、 客 栈 预 订 ， 连 同 锦 江 、 洲 际 等 。 
 国 际 机 票 整 合 全 球 2 0 0 家 航 空 公 司 优 势 资 源 ， 1 7 年 航 空 服 务 运 营 经 验 ， 完 善 的 产 品 预 订 服 务 。 
 团 队 机 票 承 接 国 内 外 各 旅 游 团 、 会 议 团 、 会 奖 团 等 团 队 机 票 服 务 ， 华 北 地 区 领 先 的 团 队 。 
 公 务 机 票 专 注 于 公 务 出 行 服 务 领 域 ， 得 到 了 政 府 有 关 部 门 的 高 度 评 价 和 行 业 客 户 的 。 
 国 内 机 票 当 地 中 国 大 使 馆 ， 领 事 馆 安 排 的 临 时 回 国 航 班 优 点 ： 机 票 价 格 便 宜 增 值 服 务 根 据 实 际 性 行 程 定 制 服 务 , 节 省 企 业 用 车 费 用 ， 机 票 、 酒 店 、 火 车 站 接 送 服 务 。 
 翼 行 航 空 机 票 业 务 Y i x i n g a i r t i c k e t b u s i n e s s 翼 行 航 空 具 有 航 空 客 运 一 类 （ 国 际 航 线 ） 、 二 类 （ 国 内 航 线 ） 业 务 代 理 资 质 ， 具 有 国 际 、 国 内 旅 行 认 证 资 格 。 
 国 际 航 空 运 输 协 会 （ I A T A ） 会 员 单 位 。 
 价 格 优 势 资 源 丰 富 账 期 灵 活 系 统 管 理 立 即 咨 询 公 务 机 票 专 注 于 公 务 出 行 服 务 领 域 ， 得 到 了 政 府 有 关 部 门 的 高 度 评 价 和 行 业 客 户 的 充 分 信 任 ， 已 为 1 0 0 0 多 家 政 府 部 门 ， 教 育 机 构 和 非 营 利 组 织 提 供 公 务 出 行 预 订 服 务 。 
 国 际 机 票 整 合 全 球 2 0 0 家 航 空 公 司 优 势 资 源 ， 1 7 年 航 空 服 务 运 营 经 验 ， 已 为 超 6 0 0 0 0 家 客 户 提 供 服 务 。 
 丰 富 的 国 际 资 源 ， 完 善 的 产 品 预 订 服 务 ， 让 您 出 行 无 忧 。 
 国 内 机 票 携 手 各 大 优 选 航 司 伙 伴 ， 整 合 最 新 复 航 、 包 机 一 手 机 票 资 源 ， 结 合 最 新 的 管 控 措 施 及 客 户 乘 坐 反 馈 ， 一 对 一 行 程 分 析 和 注 意 细 节 ， 运 用 丰 富 航 旅 经 验 和 预 订 系 统 ， 实 时 为 急 需 回 国 的 海 外 客 户 ， 提 供 全 方 位 服 务 方 案 。 
 团 队 机 票 承 接 国 内 外 各 旅 游 团 、 会 议 团 、 会 奖 团 等 团 队 机 票 服 务 ， 从 十 人 团 到 万 人 团 ， 尤 其 对 多 地 到 一 地 、 多 地 联 程 等 复 杂 行 程 均 有 相 当 丰 富 的 操 作 经 验 ， 为 您 提 供 最 优 质 的 服 务 。 
   为 您 提 供 更 多 优 质 服 务 冀 行 航 空 帮 助 企 业 定 制 全 场 景 、 智 能 化 、 一 站 式 商 旅 服 务 丰 富 差 旅 资 源 机 票 、 酒 店 、 火 车 票 、 用 车 等 一 站 式 服 务 ， 让 您 出 行 无 忧 。 
 预 定 便 捷 提 供 人 工 、 差 旅 管 理 系 统 、 a p p 等 多 渠 道 差 旅 预 订 服 务 。 
 优 质 服 务 提 供 专 业 客 户 经 理 7 x 2 4 小 时 一 对 一 全 天 候 服 务 保 障 。 
 降 低 成 本 1 7 年 优 质 资 源 积 累 ， 为 企 业 提 供 大 客 户 协 议 价 ， 成 本 直 降 3 0 % 。 
 报 销 简 单 无 需 员 工 个 人 垫 资 ， 企 业 集 中 支 付 按 月 结 算 ， 每 月 只 需 1 张 发 票 。 
 协 议 托 管 实 时 协 助 企 业 与 航 司 、 酒 店 集 团 签 订 大 客 户 协 议 ， 降 低 企 业 采 购 成 本 。 
 清 晰 管 理 报 告 实 时 在 线 管 理 报 告 ， 差 旅 支 出 一 目 了 然 ， 实 现 全 面 差 旅 掌 控 。 
 灵 活 支 付 方 式 支 持 预 付 、 月 结 多 种 付 款 方 式 ， 灵 活 选 择 ， 减 少 资 金 占 用 。 
   关 于 我 们 A B O U T U S 北 京 翼 行 航 空 服 务 有 限 公 司 ， 成 立 于 2 0 1 4 年 ， 注 册 资 金 5 0 0 万 元 ， 是 中 国 民 航 总 局 和 民 航 华 北 管 理 局 批 准 成 立 的 国 内 、 国 际 机 票 代 理 公 司 ， 是 国 际 航 空 运 输 协 会 （ I A T A ） 成 员 。 
 本 公 司 自 成 立 以 来 ， 不 断 提 高 服 务 质 量 和 自 身 实 力 ， 取 得 了 较 好 的 成 绩 ， 同 各 大 航 空 公 司 如 东 航 、 南 航 、 国 航 、 海 航 等 建 立 了 良 好 的 合 作 关 系 。 
 公 司 坚 持 价 格 公 道 服 务 周 到 的 原 则 。 
 2 0 1 4 年 成 立 于 2 0 1 4 年 5 0 0 万 元 注 册 资 金 5 0 0 万 元 1 0 万 + 为 客 户 提 供 全 方 位 差 旅 服 务 7 . 2 亿 年 销 售 流 水 为 1 0 0 0 + 企 业 提 供 差 旅 服 务 公 司 不 断 提 高 服 务 质 量 和 自 身 实 力 ， 坚 持 价 格 公 道 服 务 周 到 的 原 则 所 属 分 类 概 要 描 述 ： 所 属 分 类 概 要 描 述 ： 所 属 分 类 概 要 描 述 ： 所 属 分 类 概 要 描 述 ： 所 属 分 类 概 要 描 述 ： 所 属 分 类 概 要 描 述 ： 所 属 分 类 概 要 描 述 ： 所 属 分 类 概 要 描 述 ： 所 属 分 类 概 要 描 述 ： 所 属 分 类 概 要 描 述 ： 所 属 分 类 概 要 描 述 ： 所 属 分 类 概 要 描 述 ： 所 属 分 类 概 要 描 述 ： 所 属 分 类 概 要 描 述 ： 所 属 分 类 概 要 描 述 ： 所 属 分 类 概 要 描 述 ： 所 属 分 类 概 要 描 述 ： 所 属 分 类 概 要 描 述 ： 所 属 分 类 概 要 描 述 ： 所 属 分 类 概 要 描 述 ： 2 0 1 9 1 8 1 7 1 6 1 5 1 4 1 3 1 2 1 1 新 闻 资 讯 N E W S 中 国 对 世 界 民 航 增 长 贡 献 率 超 过 2 0 % 2 0 1 8 年 ， 中 国 十 大 航 空 枢 纽 中 ， 有 8 家 机 场 进 入 全 球 客 运 的 5 0 强 。 
 根 据 中 国 民 用 航 空 总 局 ( 以 下 简 称 民 航 总 局 ) 2 5 日 发 布 的 消 息 显 示 ， 中 国 民 航 总 周 转 量 连 续 1 4 年 位 居 世 界 第 二 位 ， 对 世 界 民 航 增 长 贡 献 率 超 过 2 0 % 。 
 这 是 民 航 总 局 副 局 长 李 健 在 蒙 特 利 尔 召 开 的 国 际 民 航 组 织 第 4 0 届 大 会 上 发 言 时 披 露 的 数 据 。 
 李 健 说 ， 作 为 国 际 民 航 组 织 的 创 始 国 和 理 事 国 ， 中 国 始 终 以 航 空 安 全 为 底 线 要 求 ， 截 至 目 前 ， 中 国 运 输 航 空 实 现 持 续 安 全 飞 行 1 0 9 个 月 ， 创 造 了 2 0 8 个 月 空 防 安 全 零 责 任 事 故 的 纪 录 。 
 交 通 运 输 部 部 长 李 小 鹏 2 4 日 下 午 在 国 新 办 的 新 闻 发 布 会 上 披 露 数 据 显 示 ， 中 国 境 内 民 用 航 空 颁 证 机 场 已 经 达 到 2 3 5 个 ， 年 旅 客 吞 吐 量 达 到 1 0 0 0 万 人 次 的 通 航 机 场 有 3 7 个 ， 其 中 定 期 航 班 的 总 条 数 达 到 了 4 9 4 5 条 ， 为 1 9 5 0 年 的 4 1 2 . 1 倍 。 
 同 时 出 席 发 布 会 的 民 航 总 局 副 局 长 董 志 毅 表 示 ， 中 国 国 际 航 空 枢 纽 在 全 球 的 航 空 运 输 市 场 中 的 竞 争 力 和 影 响 力 在 不 断 增 强 。 
 据 统 计 ， 2 0 1 8 年 ， 中 国 十 大 航 空 枢 纽 中 ， 有 8 家 机 场 进 入 全 球 客 运 的 5 0 强 ， 其 中 包 括 北 京 、 上 海 浦 东 、 广 州 、 成 都 、 深 圳 、 昆 明 、 西 安 以 及 上 海 虹 桥 机 场 。 
 特 别 是 北 京 首 都 国 际 机 场 ， 在 2 0 1 8 年 底 成 为 继 美 国 亚 特 兰 大 机 场 之 后 全 球 第 二 个 年 旅 客 吞 吐 量 过 亿 人 次 的 机 场 。 
 根 据 民 航 资 源 网 本 月 发 布 的 统 计 数 据 ， 2 0 1 9 年 上 半 年 ， 全 球 吞 吐 量 机 场 前 5 0 强 排 名 中 ， 北 京 首 都 国 际 机 场 位 居 全 球 第 二 ， 上 海 浦 东 国 际 机 场 位 列 第 八 ， 香 港 第 九 。 
 其 后 是 广 州 、 成 都 、 深 圳 、 昆 明 、 西 安 、 上 海 虹 桥 和 重 庆 ， 分 别 是 第 1 2 名 、 第 2 4 名 ， 第 2 6 名 、 第 3 4 名 、 第 4 0 名 、 第 4 4 名 和 第 4 6 名 。 
 根 据 民 航 资 源 网 的 观 点 ， 2 0 1 9 年 上 半 年 全 球 排 名 前 5 0 的 机 场 中 ， 排 名 进 步 幅 度 较 大 的 多 为 中 国 和 美 国 机 场 ， 中 国 机 场 中 深 圳 、 西 安 、 重 庆 排 名 提 升 较 快 。 
 另 外 ， 2 0 1 9 年 全 球 1 0 大 机 场 排 名 竞 争 激 烈 ， 香 港 机 场 受 发 展 环 境 影 响 大 概 率 跌 出 前 1 0 ， 广 州 则 有 望 进 入 前 1 0 。 
 根 据 《 中 国 民 用 航 空 发 展 第 十 三 个 五 年 规 划 》 ， 中 国 将 建 设 以 三 大 世 界 级 机 场 群 、 十 大 国 际 航 空 枢 纽 为 核 心 ， 2 9 个 区 域 枢 纽 为 骨 干 ， 非 枢 纽 机 场 和 通 用 机 场 为 重 要 补 充 的 国 家 综 合 机 场 体 系 。 
 具 体 到 国 际 航 空 枢 纽 方 面 ， 将 着 力 提 升 北 京 、 上 海 、 广 州 等 地 机 场 的 国 际 枢 纽 竞 争 力 ， 逐 步 提 升 成 都 、 昆 明 、 深 圳 、 重 庆 、 西 安 、 乌 鲁 木 齐 和 哈 尔 滨 等 机 场 的 国 际 枢 纽 功 能 。 
 疫 情 之 后 ， 波 音 公 司 首 次 发 布 未 来 2 0 年 航 空 客 机 市 场 预 测 据 t h e n a t i o n a l 网 站 1 0 月 7 日 报 道 ， 由 于 新 型 冠 状 病 毒 全 球 大 流 行 的 影 响 ， 波 音 公 司 在 1 0 月 6 日 更 新 了 对 未 来 2 0 年 航 空 客 机 市 场 的 预 测 ， 其 预 测 航 空 长 途 旅 行 恢 复 较 慢 ， 预 计 未 来 1 0 年 商 用 客 机 市 场 需 求 整 体 下 降 ， 其 中 宽 体 飞 机 将 遭 受 最 严 重 的 打 击 。 
 到 2 0 3 0 年 之 后 ， 有 望 恢 复 疫 情 前 的 长 期 增 长 趋 势 。 
 波 音 公 司 预 计 在 2 0 2 0 年 ~ 2 0 2 9 年 之 间 将 交 付 1 8 , 3 5 0 架 飞 机 ， 比 2 0 1 9 年 疫 情 前 做 的 市 场 需 求 预 测 下 降 了 1 1 % ， 这 家 总 部 位 于 芝 加 哥 的 飞 机 制 造 商 认 为 ， 疫 情 导 致 航 空 旅 行 和 新 飞 机 的 需 求 下 降 ， 未 来 十 年 商 用 飞 机 市 场 将 达 到 2 . 9 万 亿 美 元 。 
 波 音 公 司 预 测 ， 2 0 3 0 年 之 后 ， 航 空 客 机 市 场 的 增 长 将 会 加 速 。 
 在 未 来 2 0 年 中 ， 波 音 公 司 将 交 付 4 3 , 1 1 0 架 商 用 飞 机 。 
 然 而 ， 这 仍 然 比 2 0 1 9 年 预 计 的 4 4 , 0 4 0 架 客 机 交 付 价 格 低 2 % ， 按 目 录 价 格 计 算 价 值 为 6 . 8 万 亿 美 元 。 
 波 音 商 用 航 空 营 销 副 总 裁 达 伦 赫 尔 斯 特 （ D a r r e n H u l s t ） 表 示 ： “ 商 用 航 空 今 年 面 临 着 历 史 性 挑 战 ， 大 大 影 响 了 新 客 机 和 售 后 服 务 的 中 短 期 需 求 。 
   当 前 的 疫 情 冲 击 将 对 航 空 客 机 运 营 产 生 长 期 影 响 ， 这 将 推 动 航 空 公 司 将 重 点 放 在 建 立 多 功 能 机 队 、 航 线 和 商 业 模 式 创 新 上 ， 这 些 创 新 将 进 一 步 提 升 商 用 航 空 的 能 力 和 效 率 ， 助 力 该 行 业 低 风 险 可 持 续 发 展 。 
 ” 《 T h e 2 0 2 0 B o e i n g M a r k e t O u t l o o k 》 报 告 是 波 音 公 司 自 新 型 冠 状 病 毒 颠 覆 全 球 航 空 业 以 对 市 场 的 首 次 预 测 。 
 这 些 预 测 是 波 音 公 司 对 商 用 客 机 行 业 需 求 未 来 2 0 年 年 度 预 测 的 一 部 分 。 
 这 种 疫 情 导 致 各 国 政 府 实 施 旅 行 限 制 ， 迫 使 航 空 公 司 必 须 停 飞 数 千 架 飞 机 ， 尤 其 是 随 着 国 际 航 空 旅 行 的 减 少 ， 用 于 长 途 航 线 的 宽 体 飞 机 遭 受 了 最 严 重 的 打 击 。 
 波 音 公 司 预 计 ， 航 空 旅 行 将 需 要 大 约 3 年 的 时 间 才 能 恢 复 到 2 0 1 9 年 疫 情 前 水 平 ， 而 航 空 业 要 恢 复 长 期 的 增 长 趋 势 则 需 要 “ 再 过 几 年 ” 。 
 预 计 窄 体 客 机 市 场 将 率 先 复 苏 ， 因 为 各 国 国 内 和 短 途 航 线 的 反 弹 速 度 要 比 长 途 航 空 旅 行 快 。 
 该 公 司 表 示 ， 相 对 于 通 过 集 线 器 式 的 “ 中 转 ” 路 线 ， 乘 客 更 喜 欢 点 对 点 式 的 “ 直 飞 ” 旅 行 。 
 波 音 公 司 停 飞 的 7 3 7 M a x 等 单 通 道 窄 体 客 机 仍 将 继 续 是 最 大 的 细 分 市 场 ， 该 运 营 商 预 计 在 未 来 2 0 年 内 将 需 要 3 2 , 2 7 0 架 新 飞 机 ， 较 2 0 1 9 年 的 预 测 下 降 0 . 5 % 。 
 总 体 而 言 ， 未 来 2 0 年 ， 窄 体 客 机 将 占 飞 机 总 交 付 量 的 7 5 % 。 
 波 音 公 司 还 将 其 对 双 发 宽 体 客 机 （ 如 波 音 7 8 7 梦 幻 客 机 和 空 客 A 3 5 0 客 机 ） 的 未 来 2 0 年 预 测 前 景 下 调 了 1 0 . 3 % ， 至 7 , 4 8 0 架 ， 低 于 一 年 前 预 测 的 8 , 3 4 0 架 。 
 波 音 公 司 表 示 ： “ 长 途 客 机 市 场 的 复 苏 速 度 较 慢 ， 再 加 上 疫 情 对 国 际 旅 行 影 响 的 不 确 定 性 ， 将 影 响 宽 体 客 机 的 需 求 。 
 ” 在 地 区 方 面 ， 中 东 地 区 航 空 公 司 将 在 未 来 2 0 年 内 交 付 2 9 4 5 架 飞 机 ， 低 于 2 0 1 9 年 预 计 的 3 1 3 0 架 飞 机 。 
 到 2 0 3 9 年 ， 该 地 区 的 机 队 规 模 将 达 到 3 5 0 0 架 飞 机 。 
 单 通 道 窄 体 客 机 将 占 中 东 地 区 飞 机 交 付 量 的 5 2 % ， 其 次 是 宽 体 客 机 将 占 4 3 % ， 其 余 则 是 支 线 飞 机 和 货 机 。 
 波 音 公 司 说 ： “ 中 东 航 空 公 司 将 适 度 缩 减 其 机 队 规 模 ， 以 增 加 较 小 型 宽 体 客 机 的 市 场 份 额 ， 这 可 以 提 高 向 较 小 城 市 或 季 节 性 需 求 （ 旅 游 旺 季 ） 提 供 服 务 的 利 润 率 。 
 弹 性 的 区 域 内 和 短 途 航 空 市 场 将 推 动 航 线 运 营 商 和 廉 价 航 空 运 营 商 对 单 通 道 窄 体 客 机 的 需 求 。 
 ” 波 音 公 司 对 全 球 航 空 业 的 长 期 基 本 面 表 示 乐 观 ， 称 其 在 经 历 先 前 的 危 机 后 具 有 韧 性 ， 航 空 公 司 需 要 更 换 旧 飞 机 ， 以 及 更 加 省 油 的 客 机 将 推 动 波 音 公 司 实 现 可 持 续 的 发 展 目 标 。 
 波 音 公 司 表 示 ： “ 我 们 对 商 用 航 空 的 韧 性 仍 然 充 满 信 心 ， 每 一 次 危 机 都 让 该 行 业 进 行 大 量 创 新 ， 反 而 改 善 了 为 公 众 提 供 的 服 务 和 价 值 。 
 ” 这 家 飞 机 制 造 商 预 测 ， 未 来 2 0 年 的 客 运 量 将 平 均 每 年 增 长 4 % ， 而 一 年 前 的 预 测 数 据 为 4 . 6 % 。 
 波 音 公 司 表 示 ， 航 空 货 运 需 求 是 航 空 公 司 今 年 难 得 的 亮 点 ， 在 东 亚 强 劲 的 市 场 和 电 子 商 务 的 加 速 推 动 下 ， 航 空 货 运 需 求 预 计 将 以 每 年 4 % 的 速 度 增 长 。 
 在 大 流 行 期 间 ， 对 货 机 的 需 求 一 直 在 增 长 ， 原 因 是 客 机 停 飞 使 整 体 货 运 能 力 下 降 。 
 尽 管 有 短 期 的 好 处 ， 波 音 公 司 预 计 ， 在 2 0 年 期 间 ， 对 货 机 的 需 求 将 下 降 1 0 . 5 % ， 预 计 需 要 9 3 0 架 新 宽 体 货 机 。 
 波 音 公 司 还 预 测 ， 包 括 国 防 ， 太 空 和 售 后 服 务 在 内 ， 未 来 十 年 的 总 市 值 将 达 到 8 . 5 万 亿 美 元 ， 低 于 去 年 预 测 的 8 . 7 万 美 元 。 
 厦 航 开 展 纪 念 “ 八 一 开 航 ” 七 十 周 年 主 题 航 班 民 航 资 源 网 2 0 2 0 年 7 月 3 1 日 消 息 ： 7 月 3 1 日 0 7 : 0 0 ， 厦 航 M F 8 3 3 1 航 班 从 天 津 滨 海 国 际 机 场 平 稳 起 飞 ， 飞 往 武 汉 。 
 作 为 民 航 局 纪 念 “ 八 一 开 航 ” 七 十 周 年 系 列 活 动 的 重 要 组 成 部 分 ， 厦 航 精 心 策 划 了 “ 重 飞 首 航 路 ， 筑 梦 新 时 代 ” 主 题 航 班 ， 通 过 客 舱 贴 图 、 特 殊 广 播 、 邀 请 媒 体 记 者 随 机 采 访 等 形 式 ， 以 温 馨 热 烈 的 活 动 氛 围 ， 与 旅 客 们 一 起 重 温 新 那 段 难 忘 的 历 史 。 
 天 津 机 场 总 经 理 吕 志 农 到 现 场 为 航 班 送 行 ， 并 为 第 7 0 名 乘 机 旅 客 赠 送 贵 宾 卡 入 境 航 班 出 现 多 名 核 酸 阳 性 旅 客 ！ 民 航 局 再 发 熔 断 指 令 1 1 月 2 6 日 ， 民 航 局 再 发 熔 断 指 令 ， 自 1 1 月 3 0 日 起 ， 对 南 航 、 俄 罗 斯 阿 祖 尔 航 空 公 司 、 四 川 航 等 航 空 公 司 的 3 个 航 班 采 取 熔 断 措 施 。 
 根 据 民 航 局 通 报 ， 南 航 1 1 月 1 2 日 入 境 的 C Z 6 0 4 4 航 班 （ 内 罗 毕 至 长 沙 ） 核 酸 检 测 阳 性 旅 客 6 例 ， 自 1 1 月 3 0 日 起 ， 继 续 暂 停 该 航 班 运 行 1 周 。 
 俄 罗 斯 阿 祖 尔 航 空 公 司 1 1 月 1 3 日 入 境 的 Z F 1 6 7 8 航 班 （ 莫 斯 科 至 厦 门 ） 核 酸 检 测 阳 性 旅 客 6 例 ， 自 1 1 月 3 0 日 起 ， 暂 停 该 航 班 运 行 1 周 。 
 四 川 航 1 1 月 1 4 日 入 境 的 3 U 8 3 9 2 航 班 （ 开 罗 至 成 都 ） 核 酸 检 测 阳 性 旅 客 8 例 ， 自 1 1 月 3 0 日 起 暂 停 该 航 班 运 行 1 周 。 
 根 据 民 航 局 通 报 ， 上 述 熔 断 的 航 班 量 不 得 用 于 其 它 航 线 。 
 四 川 航 3 U 8 3 9 2 航 班 、 俄 罗 斯 阿 祖 尔 航 空 公 司 Z F 1 6 7 8 航 班 1 1 月 3 0 日 前 的 航 班 可 继 续 执 行 ， 如 期 间 触 发 熔 断 机 制 ， 熔 断 时 间 将 予 以 累 加 计 算 。 
 另 外 ， 各 航 空 公 司 要 做 好 后 续 航 班 旅 客 安 抚 和 机 票 退 改 等 服 务 工 作 。 
 声 明 ： 转 载 此 文 是 出 于 传 递 更 多 信 息 之 目 的 。 
 若 有 来 源 标 注 错 误 或 侵 犯 了 您 的 合 法 权 益 ， 请 作 者 持 权 属 证 明 与 本 网 联 系 ， 我 们 将 及 时 更 正 、 删 除 ， 谢 谢 。 
 怎 样 才 能 买 到 便 宜 的 公 务 舱 头 等 舱 机 票 ？ 这 些 技 巧 掌 握 起 来 ：   计 划 旅 行 第 一 步 就 是 预 订 各 程 交 通 ， 但 是 相 信 有 许 多 小 伙 伴 都 会 遇 到 买 不 到 合 适 机 国 际 票 的 困 扰 。 
 那 么 今 天 ， 小 编 就 跟 大 家 聊 一 聊 如 何 能 够 买 到 一 张 价 格 优 惠 的 机 票 。 
 提 早 预 定 国 际 机 票 ： 订 票 时 间 对 于 预 定 国 际 机 票 来 说 相 当 的 关 键 ， 如 果 出 行 时 间 可 以 确 定 ， 那 么 小 编 劝 大 家 可 以 早 一 点 订 票 ， 提 前 个 四 、 五 个 月 也 都 是 可 以 的 。 
 比 如 同 样 是 月 底 的 价 格 ， 如 果 在 月 初 订 票 很 容 易 拿 到 折 扣 价 ， 但 若 只 提 前 几 天 订 ， 最 多 打 九 折 ， 有 些 热 门 航 线 甚 至 不 会 再 打 折 。 
     巧 用 机 票 搜 索 网 站 其 实 欧 洲 有 不 少 廉 价 航 空 公 司 ， 但 是 有 很 多 都 不 为 国 人 所 熟 悉 。 
 其 实 ， 查 廉 航 机 票 不 需 要 一 家 一 家 地 找 ， 最 简 单 的 方 法 是 利 用 欧 洲 廉 航 搜 索 引 擎 网 站 。 
     廉 价 航 空 乘 坐 的 体 验 虽 然 不 舒 服 ， 但 是 价 格 便 宜 。 
 所 以 ， 每 年 航 空 公 司 的 大 促 是 肯 定 要 牢 牢 的 记 住 ， 经 常 关 注 廉 航 的 网 站 ， 设 置 好 邮 件 提 醒 ， 一 般 大 促 前 都 会 有 邮 件 提 醒 的 。 
 欧 洲 廉 航 中 最 推 荐 的 是 瑞 安 航 空 R y a n a i r 和 E a s y j e t ， 这 两 家 是 欧 洲 最 大 、 航 线 最 全 的 廉 价 航 空 ， 能 选 择 欧 洲 不 同 国 家 不 同 城 市 间 的 航 线 ， 最 适 合 在 欧 洲 进 行 多 国 深 度 游 的 游 客   购 买 需 转 机 机 票     如 果 你 有 充 裕 的 时 间 ， 又 不 怕 麻 烦 ， 可 以 选 择 购 买 中 转 联 乘 机 票 。 
 一 般 直 达 航 线 由 于 是 一 家 航 空 公 司 独 飞 ， 基 本 上 都 是 全 价 销 售 ， 但 在 某 些 航 空 公 司 推 出 一 站 式 值 机 服 务 后 ， 中 转 同 样 便 捷 ， 但 是 价 格 会 更 优 惠 ， 是 留 学 党 出 行 的 首 选 。 
 避 开 出 行 高 峰 期 ： 记 住 “ 八 星 期 原 则 ” ， 经 济 学 家 M a k o t o W a t a n a b e 指 出 ， 通 过 计 算 ， 他 认 为 出 行 前 两 个 月 订 票 最 佳 ， 即 “ 八 星 期 原 则 ” 还 有 “ 一 星 期 中 间 ” 原 则 。 
 《 华 尔 街 日 报 》 的 旅 游 专 栏 作 家 S c o t t M c C a r t n e y 发 现 一 星 期 的 中 间 段 订 票 最 便 宜 ， 即 星 期 二 、 三 、 四 。 
 通 常 周 末 预 订 机 票 的 价 格 是 最 高 的 。 
 另 外 ， 在 下 午 买 机 票 要 比 在 早 上 买 便 宜 ， 因 为 航 空 公 司 通 常 认 为 商 务 旅 行 者 会 在 一 早 上 班 时 间 安 排 工 作 ， 预 订 机 票 ， 而 休 闲 游 客 则 更 倾 向 于 在 下 午 下 班 后 回 家 订 票 。 
 黄 金 周 前 后 的 时 间 是 出 行 淡 季 ， 机 票 一 般 都 会 有 相 对 较 低 的 折 扣 ， 同 时 每 天 早 班 和 晚 班 航 班 通 常 也 有 超 值 优 惠 。 
 还 有 一 个 要 提 示 就 是 国 际 机 票 需 要 连 续 一 周 的 不 同 时 间 段 多 看 看 ， 这 样 才 能 选 择 到 最 便 宜 的 机 票 。 
 巧 妙 利 用 仓 位 降 价 ：     头 等 舱 和 公 务 舱 国 际 机 票 极 少 打 折 ， 折 扣 基 本 上 都 在 经 济 舱 。 
 经 济 仓 也 有 等 级 的 ， 如 B 、 K 、 H 等 ， 标 识 不 同 价 位 也 不 同 ， 一 般 5 折 或 者 4 折 以 下 都 是 特 价 的 舱 位 ， 每 隔 0 . 5 折 一 个 舱 位 ， 航 空 公 司 一 次 不 会 把 一 个 舱 位 的 票 全 部 放 出 来 。 
 如 果 瞄 准 了 航 空 公 司 ， 你 可 以 上 官 网 看 一 下 目 前 的 s e a t m a p 了 解 一 下 大 概 已 经 出 掉 了 多 少 票 ， 再 对 比 一 下 现 在 还 放 出 的 总 座 位 数 量 ， 判 断 这 是 第 几 波 放 票 ， 再 决 定 是 否 立 即 购 买 或 者 等 待 。 
 关 注 航 空 公 司 特 价 活 动 ：     关 注 航 空 公 司 的 动 态 ， 会 得 到 一 些 打 折 的 信 息 。 
 有 时 航 空 公 司 举 办 活 动 ， 可 以 得 到 返 现 等 优 惠 ， 也 很 划 算 哦 ! 经 常 出 差 需 要 乘 机 的 小 伙 伴 ， 可 以 办 航 空 公 司 的 联 名 信 用 卡 ， 积 分 换 里 程 。 
 航 空 公 司 经 常 有 会 员 活 动 ， 让 你 想 怎 么 飞 就 怎 么 飞 。 
 对 于 很 多 爱 好 出 境 的 朋 友 们 说 ， 为 了 计 划 一 趟 旅 程 ， 先 不 提 做 攻 略 ， 找 国 际 机 票 这 件 事 就 耗 费 了 大 量 的 时 间 和 精 力 ， 商 务 舱 机 票 和 头 等 舱 体 验 真 的 很 不 一 样 ， 怎 么 聪 明 地 最 便 宜 预 定 商 务 舱 机 票 ， 是 很 有 讲 究 的 。 
 选 择 多 平 台 对 比 价 格 ， 找 家 靠 谱 的 供 应 商 ： 到 底 是 否 可 以 通 过 代 理 商 获 得 特 别 便 宜 的 公 务 舱 头 等 舱 折 扣 机 票 呢 ？ 答 案 是 肯 定 的 ， 机 票 代 理 商 跟 各 大 航 司 都 有 协 议 和 政 策 ， 根 据 不 同 的 市 场 、 代 理 往 期 销 售 情 况 、 以 及 各 种 公 开 或 者 私 人 的 关 系 ， 航 司 会 给 与 不 同 的 特 价 政 策 ， 获 得 政 策 代 理 也 会 把 好 的 政 策 共 享 给 其 它 代 理 以 获 取 其 它 代 理 的 不 同 特 价 政 策 。 
     以 经 济 舱 的 价 格 买 到 商 务 舱 ， 优 质 的 售 后 服 务 ， 价 格 的 低 廉 迅 速 成 为 商 务 人 士 的 首 选 。 
 进 行 商 务 舱 机 票 预 订 需 要 花 费 比 较 多 的 时 间 和 精 力 ， 初 次 进 行 预 订 国 际 机 票 不 妨 让 专 业 的 国 际 机 票 销 售 人 员 为 你 提 供 更 多 的 咨 询 ， 从 而 更 容 易 地 获 得 自 己 需 要 的 信 息 。 
 还 有 各 大 航 空 公 司 会 时 常 在 官 网 上 公 布 部 分 打 折 商 务 舱 机 票 。 
 因 此 当 你 确 定 了 一 次 旅 行 计 划 后 ， 应 时 常 登 陆 官 网 查 看 票 价 情 况 。 
     旅 行 是 有 温 度 的 ， 但 预 定 国 际 机 票 的 过 程 却 常 常 耗 时 间 耗 心 力 ， 小 编 希 望 大 家 能 用 最 少 的 时 间 找 到 好 的 飞 行 方 案 ， 用 更 多 的 时 间 探 索 和 享 受 世 界 的 美 好 。 
 上 一 页 1 2 下 一 页 首 页 关 于 我 们 资 质 荣 誉 合 作 案 例 人 员 招 聘 回 到 顶 部 解 决 方 案 企 业 差 旅 公 务 机 票 国 际 机 票 国 内 机 票 回 国 机 票 团 队 机 票 增 值 服 务   资 质 荣 誉 企 业 资 质 所 有 荣 誉 新 闻 中 心 公 司 动 态 行 业 动 态 联 系 我 们 客 服 热 线 ： 4 0 0 8 6 2 2 6 6 8 电 话 ： 0 1 0 8 4 8 4 5 7 9 1   技 术 服 务 ： 1 3 5 0 1 3 7 8 7 6 7 @ 1 3 9 . c o m 公 司 地 址 ： 北 京 市 朝 阳 区 北 苑 路 中 国 铁 建 广 场 F 1 3 欢 迎 关 注 微 信 公 众 号 版 权 所 有 ： C o p y r i g h t © 北 京 翼 行 航 空 服 务 有 限 公 司     京 I C P 备 2 0 2 1 0 0 8 9 9 5 号 1   在 线 客 服 关 注 我 们 咨 询 电 话 4 0 0 8 6 2 2 6 6 8 返 回 顶 部

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